Delphi Hochdruckpumpe 9421A030A für:
- Mercedes Benz C-Klasse C 220/250 CDI,
100/120/125
kW, Plattform: W204, S204, auch für Kombi
- Mercedes Benz E-Klasse E 200/220 CDI,
100/120/125 kW, Plattform W211, S211, auch für T CDI
Bitte vergleichen
Sie, ob einer der unten genannten Nummern auf Ihrer alten Pumpe steht.
OM Teilenummer
(Delphi):
- 9421A030A, 5050100273328, 9421A000A
OEM Teilenummer
(Fahrzeughersteller):
- Mercedes-Benz, 646 070 0201, A646 070 0201
PFANDREGELUNG
Der Preis gilt nur bei der Rückgabe Ihres defekten Altteiles. Wir berechnen Ihnen 140 € Pfand zusätzlich, bis Ihr defektes Altteil bei uns eingegangen ist. Dies dient dazu, den Versandprozess zu beschleunigen.
Sobald Ihr defektes Altteil bei uns eingeht, wird Ihnen der Betrag zurückerstattet (wir brauchen in der Regel bis zu 6 Werktage). Die Rückversandkosten trägt der Käufer.
Für die Pfandzahlung bekommen Sie nach Ihrem Kauf ein Paypal-Zahlungslink von uns, falls Sie per Paypal bezahlen. Alternativ können Sie auch die Paypal-Zahlung-Senden-Funktion nutzen und das Pfand sofort zu uns senden. Das beschleunigt den Versand ebenfalls.
Altteile müssen innerhalb 45 Tagen bei uns eingehen.
Nach 45 Tagen können Sie selbstverständlich auch noch Altteile zurücksenden, aber hier kommt es zu einem Abzug von 30%. Warum? Weil wir nach 45 Tagen Ersatz beschaffen müssen. Ansonsten hätten wir kurz- bis mittelfristig diese Teile nicht im Programm. Das können wir uns nicht leisten.
Altteile, die nicht innerhalb von 6 Monaten zurückgesendet werden, können nicht mehr angenommen werden. Wir finden diese Frist mehr als angemessen.
Lange Rede kurzer Sinn; bitte senden Sie die Altteile innerhalb von 45 Tagen zu uns zurück. Je schneller desto besser für uns alle. Schließlich wollen Sie den Pfandbetrag schneller zurück und wir die Altteile.
Bitte beachten Sie, dass Ihr Altteil pfandfähig sein muss.
Pfandfähig heißt:
-
Keine äußerlichen mechanischen Schäden (z.B. keine abgebrochenen Stecker, keine abgebrochenen Sensoren).
- Das Teil muss an einem Stück sein, d.h. es darf nicht in Einzelteile zerlegt sein, sondern nur fachmännisch abmontiert.
